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隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年8月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:32:49
2.9萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年6月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:30:37
2.9萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年9月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:29:01
2.9萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年5月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:27:27
10000萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年5月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:20:43
2.9萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2017年8月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:18:40
2.9萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年8月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:16:44
2.9萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年5月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:15:20
2.9萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年3月
車主說明：東風(fēng)多利卡8噸油罐車現(xiàn)貨包上牌 底盤采用東風(fēng)大多利卡襄陽底盤，玉柴150馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特八檔變速箱，3800軸距，帶原廠空調(diào)，245真空胎，帶前盤制動(dòng)，限速器裝置。 上裝配置：罐體嚴(yán)格按照公告尺寸制作，公告容積：8.2方，帶專用油泵，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，帶一個(gè)下裝油口，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿，一個(gè)大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍，靜電卷盤，加裝折疊護(hù)欄，兩根輸油管，兩個(gè)滅火器，其余標(biāo)配。
更新時(shí)間：2019/11/7 14:13:52
29000萬在售
隨州 / 已行駛 1 公里 / 上牌時(shí)間 2018年8月
車主說明：隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。 按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式 箱體尺寸可選：3米～5米、5米～7米、7米～8.5米。 可根據(jù)客戶需求進(jìn)行改裝，可協(xié)助上戶，可辦理分期?，F(xiàn)車供應(yīng)，購車有優(yōu)惠，歡迎新老客戶來廠實(shí)際考察，您的滿意是我們?nèi)康淖非蟆?【產(chǎn)品介紹】是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。 【品牌選擇】:程力、東風(fēng)、徐工、飛濤、石煤、三一、中聯(lián)重科、古河、廣林 等 【型號(hào)選擇】: 2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、7噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸 【底盤選擇】：東風(fēng)系列，福田系列，江淮系列，江鈴系列，五十鈴系列，解放系列等 【產(chǎn)品特點(diǎn)】：功率大，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降、節(jié)能。 該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間：2019/11/6 12:18:39
15萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年4月
車主說明：東風(fēng)小多利卡加油車是我公司最暢銷的加油車之一，性價(jià)比最高。 此款車采用東風(fēng)原廠底盤，朝柴99馬力國五排放標(biāo)準(zhǔn)，氣剎，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，7.00R16半鋼絲輪胎，可選裝空調(diào)，尿素管，盤式制動(dòng)、ABS都是油車的標(biāo)配，鋁合金歐標(biāo)罐口，氣動(dòng)海底閥（緊急切斷閥），帶油氣回收、防溢出探桿、下裝油，帶大流量加油機(jī)，卷盤、油槍及15米 25mm加油管, 罐體頂部帶折疊護(hù)欄, 原廠動(dòng)力轉(zhuǎn)向。上裝部分都是我公司按照國家危險(xiǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，罐體檢驗(yàn)報(bào)告，車檢報(bào)告，車輛合格證，上戶發(fā)票等手續(xù)一應(yīng)俱全，買放心危險(xiǎn)品車. 我廠有多臺(tái)5-10噸二手油罐車出售，底盤為舊底盤，上裝罐，加油機(jī)，油泵為全新，有三包，車況好，價(jià)格低。歡迎來廠試車。 另有國三5噸不上戶加油車，有東風(fēng)福瑞卡，時(shí)代，時(shí)風(fēng)，凱馬，大流量加油機(jī)(加油機(jī)可選)，新車大量出售。 國五5-20噸均現(xiàn)車提供，歡迎隨時(shí)進(jìn)廠參觀！ 知名廠家，質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，信譽(yù)保證。您的滿意，就是我們的追求！熱烈歡迎新老客戶來廠實(shí)地考察！
更新時(shí)間：2019/11/5 16:29:45
3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年3月
車主說明：東風(fēng)小多利卡加油車是我公司最暢銷的加油車之一，性價(jià)比最高。 此款車采用東風(fēng)原廠底盤，朝柴99馬力國五排放標(biāo)準(zhǔn)，氣剎，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，7.00R16半鋼絲輪胎，可選裝空調(diào)，尿素管，盤式制動(dòng)、ABS都是油車的標(biāo)配，鋁合金歐標(biāo)罐口，氣動(dòng)海底閥（緊急切斷閥），帶油氣回收、防溢出探桿、下裝油，帶大流量加油機(jī)，卷盤、油槍及15米 25mm加油管, 罐體頂部帶折疊護(hù)欄, 原廠動(dòng)力轉(zhuǎn)向。上裝部分都是我公司按照國家危險(xiǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，罐體檢驗(yàn)報(bào)告，車檢報(bào)告，車輛合格證，上戶發(fā)票等手續(xù)一應(yīng)俱全，買放心危險(xiǎn)品車. 我廠有多臺(tái)5-10噸二手油罐車出售，底盤為舊底盤，上裝罐，加油機(jī)，油泵為全新，有三包，車況好，價(jià)格低。歡迎來廠試車。 另有國三5噸不上戶加油車，有東風(fēng)福瑞卡，時(shí)代，時(shí)風(fēng)，凱馬，大流量加油機(jī)(加油機(jī)可選)，新車大量出售。 國五5-20噸均現(xiàn)車提供，歡迎隨時(shí)進(jìn)廠參觀！ 知名廠家，質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，信譽(yù)保證。您的滿意，就是我們的追求！熱烈歡迎新老客戶來廠實(shí)地考察！
更新時(shí)間：2019/11/5 16:27:38
3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/11/5 16:18:23
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年2月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/11/5 16:18:17
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 16:37:13
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 15:58:35
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 15:57:10
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 15:55:40
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 15:52:35
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年2月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 15:51:03
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年2月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 15:49:49
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年2月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 15:48:31
3.3萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2018年2月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 10:47:15
3.5萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 10:44:43
3.5萬在售
隨州 / 已行駛 10000 公里 / 上牌時(shí)間 2019年1月
車主說明：東風(fēng)5噸、8噸、10噸、12噸流動(dòng)工地流動(dòng)加油車、油罐車，資深廠家、專業(yè)銷售，價(jià)格實(shí)惠。 東風(fēng)5噸加油車，采用東風(fēng)小多利卡底盤，朝柴117馬力，7.0016輪胎，5檔變速箱；加油罐采用5mm國標(biāo)板材卷做而成，海底閥，歐標(biāo)罐口、加油機(jī)、15米卷管加上加油槍等！ 加油車、油罐車、運(yùn)油車由專用汽車底盤及上裝部分組成，上裝部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由意大利技術(shù)大功率油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，采用優(yōu)質(zhì)5mm國標(biāo)鋼板制做而成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車行吮時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
更新時(shí)間：2019/10/31 10:42:40
3.5萬在售
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